Уже в базі BMW 5 2017 модельного року має LED-фари, мультимедіа iDrive з функцією керування жестами та систему автоматичного паркування на відстані. Крім того, нова БМВ 5 отримала п’ятиважільну задню підвіску, модифіковані здвоєні поперечні важелі і так звану технологію SYNTAK (Synergie – Thermoakustik-Kapsel), яка захищає салон від шумів двигуна та КПП, а також зменшує витрату. Її суть у тому, що трансмісія і двигун мають ізоляційну капсулу, виготовлену з легких шумозаглушувальних матеріалів.
Для нової 5-Series запропоновано систему запобігання кренам, як у флагманського седана 7-ї серії. Що примітно, за стабілізацію підвісок відповідає не гідравліка, а поворотні електродвигуни.
Нова п’ятірка БМВ складена на модульній платформі, завдяки якій вдалося суттєво зменшити вагу автомобіля – на 100 кг. Цьому також посприяли сталь, магній і широке застосування алюмінію.
За габаритами BMW 5 2017 більший ніж попередник за всіма параметрами – вона на 36 мм довша, на 6 мм ширша і на 2 мм вища. Колісна база BMW 5-Series G30 збільшилася на 7 міліметрів. А ще, як стверджують баварці, вони домоглися найкращого в сегменті коефіцієнта аеродинамічного опору – 0,22 (на 10% краще, ніж у БМВ 5 минулого покоління).
На початку продажу нову БМВ запропонують із 4 моторами з нової модульної лінійки, в якій кожен циліндр додає робочому об’єму півлітра. Двигуни BMW 5 2017:
BMW 530i – бензиновий двигун об’ємом 2 літри потужністю 252 к.с.
BMW 540i – бензиновий мотор об’ємом 3 літри потужністю 340 к.с.
BMW 520d – дизельний агрегат потужністю 190 к.с.
BMW 530d – дизель на 265 к.с.
Коробка передач – 8-ступінчаста автоматична. Передбачено і механіку, але тільки для BMW 520d. Ця дизельна модифікація з МКПП розганяється до 100 км/год за 7,7 секунди. Найшвидша БМВ 5 – 540i з повним приводом, здатна набирати сотню за 4,8 секунди. До речі, система повного приводу xDrive пропонується для всіх версій. Нею можна доукомплектувати машину разом з повнокерованим шасі і активним рульовим керуванням.
Мультимедійний комплекс нової BMW п’ятої серії перекочував із флагманської сімки. Вона розуміє і звукові команди, і жести. Плюс до цього – новий проекційний екран, що майже наполовину більший, ніж у минулого покоління. Серед зручностей, звісно, є така «смакота», як клімат-контроль з іонізацією та ароматизацією повітря, бездротова зарядка для гаджетів тощо.
За доплату доступна Hi-End аудіосистема Bowers&Wilkins, сидіння з масажем і «розумний» круїз-контроль, здатний не тільки тримати дистанцію на трасі, а й «тягнутися» в заторі, автоматично пригальмовуючи і розганяючи автомобіль згідно з дорожньою обстановкою і дорожніми знаками.
Із сучасних систем також варто згадати функцію автоматичної зміни смуги руху і дистанційне паркування. Останнє дає можливість паркувати машину, перебуваючи поза автомобілем і спостерігаючи за процесом зі смартфона.
За даними BMW, нова п’ятірка 2017 також здатна враховувати розклад зустрічей власника. У цьому разі вона відстежує дорожню ситуацію і затори, рекомендуючи водієві найкращий час для виїзду, щоб приїхати до місця призначення без запізнень.
Старт продажу BMW 5 2017 – 11 лютого 2017 року, а з весни з’явиться гібридна БМВ 5 останнього покоління. Приблизно тоді німці також мають намір випустити M550i із 462-сильним двигуном. Модифікований V8 бітурбо дає змогу повнопривідному седану БМВ розганятися до сотні рівно за 4 секунди. Тобто, він швидший за BMW M5 2016. І це незважаючи на те, що Емка потужніша на 100 сил! Ціна нової BMW 5-ї серії поки що невідома.
