Після громадського обговорення законопроект номер 4275 доопрацювали і норма ліміту швидкості, за який нема покарання, була змінена.
Сьогодні у ч. 1 статті 122 Кодексу про адміністративні правопорушення є норма про те, що перевищення встановленої швидкості руху штрафується тільки після збільшення її більше ніж на 20 км/год. Така норма призвела до того, що українці в місті їздять зі швидкістю 80 км/год замість установлених 60 км/год, а на заміських трасах – 110 км/год замість 90 км/год. Це при тому, що в Європі водії в містах не розганяються більше ніж до 50 км/год, а висока швидкість у населених пунктах призводить до тяжких аварій, особливо внаслідок наїзду на пішоходів.
У законопроекті 4275 від 18.03.2016 депутати запропонували штрафувати водіїв за перевищення швидкості на 5 км/год. Але вивчивши європейський досвід, думки правозахисників і фахівців із безпеки дорожнього руху, нардепи вирішили змінити цей поріг. У доопрацьованому законопроекті номер 4275 міститься два ліміти некараного перевищення встановленої швидкості. Для населених пунктів вона залишилася 5 км/год, а за межами населених пунктів – збільшена до 10 км/год. Це пов’язано з тим, що як спідометри, так і вимірювальні радари поліції мають похибку вимірювань. Вони залежать від швидкості. І саме такий люз дасть упевненість в тому, що водій порушив ліміт швидкості навмисно, і це не технічна помилка.
У разі фіксації такого порушення водієві загрожує штраф у розмірі 255 грн. Швидкість контролюватимуть як автоматичні камери, так і працівники поліції.
Крім встановлення некараного ліміту швидкості, законопроект 4275 містить і інші важливі для безпеки дорожнього руху норми. Зокрема, створення єдиного органу, який має відповідати за безпеку руху в країні. Подібні організації, створені в європейських країнах, сприяли серйозному зменшенню аварійності і жертв внаслідок ДТП.