Seat Ibiza ST: STильная погрузка

У Ford приставка ST «выдает» «заряженные» модели, а у испанского Seat – универсалы. Первенцем стал Exeo ST, теперь пришла очередь и модели В-класса Ibiza.

У Ford приставка ST «выдает» «заряженные» модели, а у испанского Seat – универсалы. Первенцем стал Exeo ST, теперь пришла очередь и модели В-класса Ibiza.

Новая Ibiza ST (Sport Tourer) – не первый компактный универсал в истории Seat. С 1999 по 2002 год в Испании выпускалась практичная Cordoba Vario. Правда, из-за своей невыразительной внешности этот автомобиль остался практически незамеченным на рынке. Совсем другое дело – Ibiza ST, чей оригинальный дизайн, созданный по мотивам одноименного концепта, мало кого оставит равнодушным. В данном случае это не семейный «чемодан», а модное транспортное средство для молодых душой покупателей, ведущих активный образ жизни. По длине универсал получился на 18 см больше базового хэтчбека и соразмерен схожейродственной Skoda Fabia Combi.

Это не могло не сказаться на увеличении полезного объема багажника: в походном состоянии он вмещает 430 литров груза, что на 138 литров больше, чем у простой Ibiza, хотя и на 50 литров меньше, чем у «чешки». Для новинки подготовили 6 моторов (3 бензиновых и 3 турбодизельных) мощностью 75–105 л. с., 4 из которых оснащены системой непосредственного впрыска топлива и турбонагнетателями. Дизайн передней панели универсала такой же, как у хэтчбека. Seat традиционно предлагает 3 варианта комплектации машины: Reference, Style и Sport, а также широкий список дополнительных опций и элегантных колесных дисков на выбор. На украинском рынке Seat Ibiza ST появится уже нынешней осенью. Тогда же станут известны и цены.

Seat Cordoba Vario (1999–2002 гг.)	Никаких новых элементов в оформлении интерьера не наблюдается.
Багажник универсала на 138 литров больше, чем у хэтчбека Ibiza.

Роман Базай
Фото Seat