ГАЗ-21: Мечта Юрия Деточкина

Знаменитый угонщик из кинофильма Эльдара Рязанова «Берегись автомобиля», отдававший в детские дома деньги, полученные за продажу похищенных машин, наверняка не отказался бы прокатиться на этой необычной «Волге». Помнится, Юрий Деточкин был страстным любителем «двадцать первых».

Знаменитый угонщик из кинофильма Эльдара Рязанова «Берегись автомобиля», отдававший в детские дома деньги, полученные за продажу похищенных машин, наверняка не отказался бы прокатиться на этой необычной «Волге». Помнится, Юрий Деточкин был страстным любителем «двадцать первых».

При появлении этого автомобиля мгновенно собирается толпа. «Идеально отреставрированная «двадцать первая»? Да нет, что-то в ней не то…». Сверкающий хромом анфас – приземистый, словно у хищника, готовящегося к прыжку, а оригинальный ГАЗ-21, наоборот, высокий. В движении вообще сложно разобраться, что это не аутентичная «Волга». Понимание приходит только при визуализации профиля (особенно если верх матерчатый) – это ведь родстер, но тщательно и c любовью стилизованный под «двадцать первую» «Волгу»!

«Это был мой подарок жене – элегантный родстер Mercedes SL 320 W129 1996 г. в. Но радовалась она ему примерно полгода», – рассказывает Сергей, автор эксклюзивной машины. Однажды ранним утром он решительно направился в гараж, где хранился Mercedes и, взяв в руки болгарку, принялся кромсать полностью исправную машину. А когда от SL 320 остался только костяк, взялся за резку «двадцать первой». Наскоро «прихватив» сваркой «навеску» от ГАЗ-21, Сергей позвонил супруге и пригласил ее в гараж. Увиденное повергло впечатлительную женщину в шок, но затем она постаралась все понять и проникнуться необычной идеей. Чтобы снова проехаться за рулем своей машины, ей пришлось ждать два года, но разве это не стоит того, чтобы получить поистине бесценный подарок?!

Внутри это комфортабельный родстер SL, а о ГАЗ-21 напоминает только оригинальный сигнал, инсталлированный в мерседесовский руль.
Хромированные детали на доноре ГАЗ-21 были в плохом состоянии, поэтому многое докупалось отдельно. Хромпакет обошелся около $5 тыс.	Волговская «птица» на этом авто «оживает» при торможении, дублируя стоп-сигналы. Цифры номерного знака подчеркивают – едет «двадцать первая».
Мощности в 280 немецких «лошадок» вполне достаточно, чтобы оставить далеко позади многих, пытающихся понять, какая же это машина.	Отменно работающий мерседесовский механизм опускания крыши позволяет быстро превратить закрытый автомобиль в открытый солнцу и ветру родстер.

Автомобиль построен на СТО «Тимекс», г. Вишневое

Юлий Максимчук
Фото Андрея Яцуляка, Игоря Казмирчука Модель Светлана Дедова