Завод спецтехніки VIVA із Кременчука виготовив для чергового замовника 10-тонний самоскид заднього розвантаження на шасі Ford Trucks 1833D. Кузов корисним об’ємом 10 кубометрів зроблений зі шведської сталі Strenx 700. У результаті вдалося на 30% знизити вагу та вдвічі збільшити міцність конструкції. Платформа також може оснащуватися тентом.
Що ж до шасі Ford Trucks 1833D, то воно має відмінну маневреність завдяки невеликій колісній базі – 3800 мм. У рух машину повною масою 18 т наводить 9,0-літровий турбодизель Ecotorq, що розвиває 330 к. с. та 1300 Нм. У парі з ним працює механічна 9-ступенева коробка передач Eaton.
У комплектацію автомобіля входять водійське сидіння на пневмопідвісці, кондиціонер, денні ходові вогні LED, центральний замок, електричні стеклопідйомники та круїз-контроль з керуванням на рульовому колесі.
