Цього дня рівно 95 років тому, 11 березня 1929 року на пляжі в Дейтон-Біч (штат Флорида) було встановлено світовий рекорд швидкості. Відомий гонщик Генрі Сегрейв на автомобілі Golden Arrow («Золота стріла») за підсумками двох заїздів показав швидкість 231,362 милі на годину (372,341 км/год). Це було на 23,809 милі (38,317 км/год) більше за попередній рекорд, встановлений Реєм Кічем.
Автомобіль Golden Arrow відрізнявся аеродинамічним алюмінієвим кузовом – із загостреною носовою частиною, вузькою кабіною, масивними обтічниками коліс та великим хвостовиком. Довжина його була 8,38 м, ширина 1,85 м та висота 1,12 м. У спорядженому стані машина важила 3490 кг.
Безпосередньо за передніми колесами був встановлений двигун від гідролітака Supermarine S5. Це був агрегат W12, виготовлений компанією Napier. За робочого об’єму 23,9 л він розвивав 930 к. с. Коробка передач була 3-ступеневою. У бічних обтічниках було встановлено основні, поверхневі радіатори. При надмірному нагріванні двигуна у роботу включалася допоміжна система охолодження: вода для охолодження проходила через резервуар у передній частині, в якому знаходилася невстановлена хімічна сполука (можливо сухий лід).
Зауважимо, що Генрі Сегрейв ще на два роки раніше – 29 березня 1927 року – став першим, кому вдалося досягти швидкості 200 миль на годину на землі. Проте його рекорд 203,793 милі на годину (327,973 км/год) протримався менше року. 19 лютого 1928 року його було побито Малькольмом Кембеллом – з результатом 333,064 км/год. А лише за два місяці його затьмарив новий рекорд – Рея Кіча, з показником 334,024 км/год.
Оптичний приціл перед гонщиком для контролю за рухом по прямій під час рекордного заїзду було прибрано.
Після 11 березня 1929 Генрі Сегрейв більше не встановлював рекорди швидкості на суші. А 13 червня 1930-го на своєму човні «Міс Англія II» з двома двигунами в 1800 к. с. він показав на озері Уіндермір рекордний результат – 98,76 миль на годину (158,94 км/год). Гонщик вирішив цього ж дня провести ще пару заїздів, які виявилися для нього фатальними. Човен зазнав аварії і Сегрейв помер від отриманих травм.
Гоночний автомобіль Golden Arrow був переданий до Національного музею моторів у містечку Больє, що у Хемпширі (Велика Британія). Свого часу кореспондентові «Автоцентру» вдалося сфотографувати цей легендарний болід, який було виставлено на тимчасовій експозиції Автомобільного музею Louwman Museum у передмісті Гааги (Нідерланди).
