За останні декілька років Ford Motor став рекордсменом із відкликів. Наразі йому доводиться повторно перевіряти автомобілі, які вже побували на сервісі. Причина кампанії залишається тією ж самою — подушки безпеки Takata.
За інформацією Motor1, під час першого відклику фахівці сервісного центру не змогли усунути проблему та просто підробили документи. Також відомі випадки про неправильно проведений ремонт. Як повідомили в компанії, йдеться про майже 42 000 потенційно проблемних автомобілів.
Програму повторної перевірки Ford запустив у березні 2022 року. Вона триватиме до 31 березня 2027 року. Під повторний відклик потрапили Ford Mustang 2005-2014, Ford GT 2005-2006, Ford Ranger 2004-2011, Ford Fusion 2006-2012, Lincoln MKZ/Zephyr 2006-2012, Mercury Milan 2006-2011, Ford Edge 2007-2010 и Ford МКХ 2007-2010 років.
Як повідомив виданню представник компанії, проблеми з подушками безпеки виявлено лише у 1,5% повторно перевірених автомобілях. Дилерів, які недбало виконали роботу, оштрафовано на 10 тисяч доларів за кожне порушення.
Торік Ford перевіряв подушки у ще непроданих автомобілях та відкликав близько 231 000 старих Ranger. Зокрема, у пікапах перевіряли правильність встановлення подушки переднього пасажира.
Подушки безпеки Takata стали причиною наймасштабнішого відклику в історії США. Він охоплює 67 мільйонів автомобілів більш ніж 30 брендів. Автовиробникам належить замінити ще мільйони подушок. Лише у США через них загинули 26 людей та понад 400 отримали поранення. Проблема подушок Takata у дефектному піропатроні газогенератора. При аварії він може призвести до спрацьовування з надмірним тиском та викидання металевих фрагментів корпусу газогенератора у салон.
Величезна кількість автомобілів, що підлягають ремонту, змусила Toyota, BMW, Honda та низку інших компаній, запровадити заборону на керування старими моделями з подушками Takata.
Шість років тому Ford також двічі вводив подібну заборону. За деякими даними, 98,5% ремонтів вже виконано.