Європейська асоціація автовиробників (АСЕА) підбила попередні підсумки 2023 року. За одинадцять місяців (січень-листопад) реєстрації нових легкових автомобілів у Європейському Союзі зросли на 15,7%, досягнувши позначки 9,7 млн. одиниць. Як зазначається, регулярно зростали ринки всіх країн ЄС за винятком Угорщини. Найбільший внесок у загальний результат зробили Італія (+20%), Іспанія (+17,3%), Франція (+16,2%) та Німеччина (+11,4%).
За даними АСЕА, станом на початок грудня у країнах ЄС було зареєстровано 885,6 тис. нових легкових автомобілів, на 6,7% більше, ніж у 2022 році. Майже третина з них — бензинові моделі. Порівняно з минулим роком попит на них збільшився на 4,2% до 289,4 тис. одиниць.
На другому місці з часткою ринку 27,4% — гібриди (HEV). За одинадцять місяців європейці зареєстрували 243 тис. таких «легковиків», на 29% більше, ніж роком раніше.
Треті за популярністю — «чисті» електромобілі, попит на які порівняно з минулим роком зріс на 16,4%. На них припало 114,4 тис. реєстрацій, що склало 16,3% первинного авторинку.
Що стосується дизельних моделей, то попит на них продовжує падати — 107,6 тис. од. (-10,3%) та всього 12% ринку. Але найбільше втратили плагін-гібриди (PHEV). Порівняно з минулим роком попит на них знизився на 22,1% до 72 тис. одиниць. У листопаді на «розеткові» гібриди довелося лише 8,1% первинного авторинку ЄС.