У цей день, 13 листопада 1953 року, з ворота заводу в передмісті Барселони зійшов перший автомобіль іспанської марки SEAT.
Модель з індексом 1400 була копією Fiat 1400 – першого легкого автомобіля Fiat з несівним кузовом. Цей 4-дверний седан оснащувався 1,4-літровим бензиновим двигуном потужністю 44 к. с., що розганяв машину до 120 км/год.
Спочатку SEAT 1400 збирали з італійських CKD-машинокомплектів, проте в 1954 році частка іспанських комплектуючих вже досягла 94%. Якщо попервах на підприємстві зі штатом 900 чоловік виготовляли лише 5 машин на день, то вже 1956 року цей показник зріс на порядок – до 42 од. в день.
1955 року з’явився модернізований автомобіль – SEAT 1400A. На ньому встановили потужніший двигун – у 50 к. с., максимальна швидкість зросла до 125 км/год.
Ще через два роки дебютував SEAT 1400B, який відрізнявся від італійського “донора” решіткою радіатора. Потужність двигуна підняли до 58 к. с. Максимальная швидкість збільшилась до 135 км/год. Крім седана стали також пропонувати 5-дверний універсал та розвізний комерційний автомобіль.
SEAT 1400B
У 1960 році з’являється модель SEAT 1400C, що отримала кузов Pininfarina від моделі Fiat 1800. Однак на відміну від «італійця», для більшої економії тут встановлювали не 6-циліндровий, а старий 4-циліндровий мотор. Ця машина випускалася паралельно із SEAT 1400B. У 1963 дебютує 5-дверний універсал SEAT 1400C. А загалом модель 1400С протрималася на конвеєрі до 1973 року.
SEAT 1400C
Підприємство SEAT рік у рік нарощувало свої виробничі потужності. Цікаво, що 13 листопада 1990 року – до 37-ї річниці першого автомобіля з конвеєра зійшов уже 8-мільйонний автомобіль марки.
