З того часу, як у 2019 році індійський автомобільний гігант Mahindra повністю придбав Peugeot Motocycles, компанія випустила кілька нових скутерів. Серед них Peugeot Django 150 — аналог культового італійського моторолера Piaggio Vespa, виробництво якого почалося у квітні 1946 року й триває досі. Вже найближчим часом до скутерів усіх форм та розмірів приєднається справжній мотоцикл.
Презентація нейкед-байку під назвою Peugeot PM-01 300 відбулася на виставці EICMA 2022 у Мілані. У нього сталева рама, на якій навішаний одноциліндровий двигун з рідинним охолодженням та електронним упорскуванням палива. Робочий об’єм агрегату — 292,4 куб. см. Максимальна потужність — 29 л.с. при 9000 об/хв, крутний момент — 17 Нм при 7000 об/хв. Заднє колесо приводиться через шестиступінчасту коробку передач. За потужністю PM-01 300 порівняємо з 300-кубовими байками Honda CB300R та BMW G 310 R.
Шасі Peugeot PM-01 300 складається з 41-міліметрової виделки золотистого кольору та амортизатора, встановленого посередині маятника. Гальма — дискові, діаметром 280 мм спереду та 240 мм ззаду. За доплату запровонована двоканальна антиблокувальна система ABS.
У стандартному оснащенні оригінальна світлодіодна оптика з трьома «кігтями». На рульовій колонці встановлено повнокольоровий TFT-диспей, на який виводяться технічні дані та статистика поїздок. Диски — 12-спицеві литі з 17,0-дюймовими шинами (110/70 спереду та 150/60 ззаду). Об’єм паливного бака — 12,5 літра. Витрата палива не озвучена. Маса байка — 162 кг.
Дата серійного виробництва та офіційного старту продажів Peugeot PM-01 300 поки не оголошені. За попередніми даними, цінник байка складе 6000 доларів.
У 2004 році Indian Mahindra Group приєдналася до Peugeot Motocycles. У 2015 році індійська група збільшила свою частку у французькій компанії до 51%. У жовтні 2019 року Peugeot Motocycles повністю перейшла у власність Mahindra. Нові власники мають чітку мету: повернутися на ринок мотоциклів після приблизно 70 років відсутності.