Hyundai не планує відмовлятися від двигунів внутрішнього згоряння, принаймні до того часу, поки на всіх потенційних ринках марки не з’явиться розвинена зарядна мережа для електромобілів. Про це повідомив Альберт Бірманн.
Зі слів топ-менеджера, Hyundai як глобальний гравець не може втратити клієнтів у тих країнах, які ще не готові до електромобільних технологій. Тому, працюючи над електричними та водневими технологіями, компанія продовжує розробляти традиційні паливні мотори. Наступне покоління ДВЗ повинне відповідати вищим вимогам до рівня шкідливих викидів Євро-7 й, на думку Бірманна, це непросте завдання, з яким Hyundai має впоратись.
Екостандарт Євро-7 має набрати чинності у 2025 році. Його остаточну версію ще не погоджено. Нині розглядаються три варіанти. Кожен із них виллється у додаткові витрати для покупців автомобілів.
Один із варіантів передбачає посилення існуючих стандартів Євро-6, другий — повноцінний їх перегляд. Третій — найекстремальніший передбачає «моніторинг викидів у реальних умовах протягом усього терміну служби автомобіля».