Для європейського ринку водневих автобусів 2021 рік став переломним – було зареєстровано 158 машин (+ 236%). На частку польського виробника Solaris довелося 37 од. Із цього числа. А всього в минулому році покупцям поставлено 54 водневих автобуса моделі Urbino 12 H2. Таким чином, компанія є ключовим гравцем в даному сегменті і вже у вересні готує до показу чергову новинку – зчленований, 18-метровий автобус на паливних елементах.
Що ж стосується, 12-метрової моделі, то вона оснащується установкою Fuel Cell потужністю 70 кВт, акумуляторними батареями Solaris High Power ємністю 30 кВт.год і двома електромоторами в маточинах задніх коліс потужністю по 125 кВт. На даху розміщені п’ять балонів сумарною ємністю 1560 л, що вміщають 37 кг водню. Для їх зарядки потрібно всього близько 6 хвилин. Запас ходу становить близько 350 км.
На вулицях Больцано
Перші водневі автобуси Solaris Urbino 12 почали експлуатуватися в березні 2021 року в Больцано (Італія). Сюди було поставлено 12 машин за контрактом, укладеним ще в 2019 році – всього через кілька днів після дебюту на профільній конференції UITP в Стокгольмі. Найсвіжіший з контрактів підписаний з оператором з Верхньої Баварії і передбачає поставку 10 автобусів до березня 2023 року. А найбільше замовлення на водневі автобуси Solaris – це 20 машин для голландської транспортної компанії Connexxion/Transdev.
Відзначимо, що в 2021 році компанія Sollers реалізувала 1492 транспортних засоби і посіла перше місце на європейському ринку автобусів з нульовим шкідливим викидом, з часткою 15,1%. Ба більше, з 2012 по 2021 рік Solaris є провідним виробником СО2-нейтральних автобусів у Європі, на частку якого припадає 15,5% продажів.
