Управляемое искусственным интеллектом роботизированное беспилотное судно Mayflower 400 (Mayflower Autonomous Ship, MAS) пересекло Атлантику. Это уже вторая попытка автономного тримарана повторить первое путешествие через Атлантический океан английского торгового судна Mayflower, в честь которого он и назван. В 1620 году судно со 102 человеками на борту отправилось из города Плимут в Великобритании и прибыло на место, которое первооткрыватели также назвали Плимутом. Путь длиной более 5 тысяч километров торговый галеон преодолел примерно за 2 месяца.
Mayflower 400 должен был повторит путь первых путешественников в 2020 году, через 400 лет после этого исторического события. Но в свой первый, и как оказалось неудачный рейс судно-робот отправилось в июне 2021 года. Из-за проблем тримаран вернулся в порт приписки в Плимуте, Великобритания.
Во второй раз Mayflower 400 отправился к берегам Северной Америки 27 апреля 2022 года. Но через некоторое время из-за проблем с генератором беспилотник направили к Азорским островам. Там произвели аварийный ремонт. В конце мая в открытом море у судна возникла проблема с зарядкой стартерных аккумуляторов генератора. В связи с этим 30 мая его перевели на резервный навигационный компьютер и задали курс на Галифакс, Канада. Этот порт в столице канадской провинции Новая Шотландия оказался ближе изначальной конечной точки. Утром 5 июня вебкамера судна показал, как его согласно международным морским правилам буксируют в порт. Так закончилось первое самостоятельно путешествие Mayflower 400, протяженностью почти в пять недель.
Mayflower 400 — 15 метровое автономное судно весом 9 тонн, управляемое бортовой системой Al Captain американской компании IBM. В ее основе — передовые вычислительные системы IBM, программное обеспечение для автоматизации, технологии компьютерного зрения для принятия решений во время автономных рейсов. Всей необходимой информацией систему управления обеспечивают более 30 разнообразных датчиков, встроенных в корпус судна. Прокладывание маршрута к заданной точке назначения производится автоматически. При этом ИИ учитывает погодные условия, направление океанических течений и другие данные. Большую часть пути судно перемещается за счет энергии солнца и ветра. Дизельные генераторы активируются только в экстренных ситуациях.
Основная задача Mayflower 400 — изучение экологической обстановки в мировом океане. В частности, определение численности морских млекопитающих и оценка уровня загрязнения от пластика.