Volvo Trucks запускає нову запатентовану функцію безпеки для електричних вантажівок — Active Grip Control. Нова технологія значно покращує стійкість, розгінну динаміку і гальмування на слизькій дорозі. Завдяки швидкому відгуку електродвигунів зусилля, що виникає між колесами і дорогою, можна миттєво контролювати, щоб заздалегідь запобігти пробуксовуванню коліс.
Ця функція помітно покращує розгінну динаміку на слизькій дорозі. Випробування, проведені з Volvo FH Electric на поверхні з низьким коефіцієнтом тертя з завантаженим причепом, показали поліпшення на 45% при повному прискоренні.
“Поліпшення при русі по слизькій гравійній дорозі дійсно вражає. Я вважаю, що це підвищить продуктивність, не в останню чергу для наших замовників-будівельників”, — говорить Анна Ризі Берлінг, директор з безпеки дорожнього руху та продукції Volvo Trucks.
Якщо вантажівка починає ковзати, кілька датчиків дозволяють системі керування транспортним засобом реагувати на стан дорожнього покриття та інтелектуально використовувати електродвигуни транспортного засобу разом з іншими виконавчими механізмами, допомагаючи водієві залишатися на дорозі.
Нова функція також призначена для зниження ризику складання і надмірної обертальності під час руху без вантажу.
“Завдяки Active Grip Control ми даємо нашим водіям ще більше можливостей для руху по складних дорогах і пересіченій місцевості — навіть в найскладніших умовах. Це унікальна функція, захищена патентами Volvo Group”, – пояснює Анна Ризі Берлінг.
Поліпшення також можна побачити при гальмуванні, оскільки цю функцію можна використовувати для керованого рекуперативного гальмування без використання ABS. Це підвищує ефективність, оскільки на регенерацію витрачається більше часу, що забезпечує більш плавне гальмування.
Функція Active Grip Control буде доступна на великовантажних вантажівках Volvo FH, Volvo FM і Volvo FMX Electric, які використовуються для регіональних перевезень і будівельних робіт. Версія цієї функції також буде доступна на вантажівках з дизельною або газовою трансмісією.