Емоції вболівальників Формули-1 вже вляглися, тому пропоную більш вдумливо підбити підсумки минулого сезону щодо кожної команді. Отже, підсумки сезону 2020:
Mercedes
Мабуть, для Гемілтона це був найлегший чемпіонський титул з рекордних семи. Наразі контракт зі своєю командою на наступний сезон до кінця не затверджено, оскільки британець хоче дуже велику заробітну плату. Для Боттаса ж сезон можна назвати жахливим, незважаючи на чергове звання віце-чемпіона: лише дві перемоги і велике відставання за очками від напарника. Найімовірніше, наступний сезон стане останнім для фіна в Мерседесі.
Red Bull
Думаю, керівництво “биків” точно шкодує про те, що не втримали Ріккардо. Уже другий рік поспіль Ферстаппен показує стабільно хороші результати, а от партнер задовольняється місцем серед середняків. Два подіуми Албона не вразили босів, тайця замінили на Переса, і з наступного року команда з Мілтон-Кінг матиме двох досвідчених гонщиків. Як зізнався доктор Марко, у Феттеля був шанс стати знову їхнім пілотом, але німець поспішив пов’язати себе з Астон Мартін.
McLaren
Черговий стабільний сезон для команди, в якому кожен з пілотів завоював подіум. Але найголовніше — третє місце в Кубку конструкторів. Упевнений, що такі результати додадуть впевненості в майбутньому. Із моторами Мерседес, а також з приходом Ріккардо легендарний колектив захоче поборотися щонайменше з Ред Булл.
Racing Point
Зовсім небагато очок відділило команду від “бронзи” в Кубку конструкторів, але тепер вони можуть похвалитися перемогою в гран-прі і подвійним подіумом. Майже в кожних перегонах ми спостерігали Переса і Стролла на високих позиціях завдяки купівлі торішнього боліда “Мерседес”, через що стався скандал. Рішення неоднозначне, але в підсумку його можна назвати правильним.
Renault
Ріккардо, як і пілоти вищеописаних команд, також побували на подіумі. Тепер абітурієнт повинен виконати умови парі і зробити тату, малюнок для якого придумає Даніель. Лідер “Рено” випередив молодшого напарника майже удвічі за очками. З наступного сезону Окону належить помірятися силами з Фернандо Алонсо, і якщо розрив у результатах знову буде великим порівняно з дворазовим чемпіоном світу, то боюся, що кар’єра француза може закінчитися або знову перерватися. А от австралієць, на мою думку, прийняв правильне рішення перейти в Макларен і вже в 2021 році ми часто побачимо знамениту усмішку на подіумі.
Ferrari
Ніхто не очікував від “червоних” шостої позиції в Кубку конструкторів, майже кожні перегони давалися пілотам дуже важко. Але до проблемного боліда найкраще пристосувався Леклер, який набрав майже втричі більше очок, ніж його титулований напарник.
Alpha Tauri
Хоч як намагався Гаслі повернути собі місце в старшій команді, все марно. Проте француз провів феноменальний сезон повністю розгромивши досвідченого напарника і завоював свою першу перемогу в гран-прі на відверто слабкій техніці. Під кінець року П’єр зізнався, що завдяки виграним перегонам побачив абсолютно інше ставлення до себе в паддоку. Багато експертів навіть пропонували посадити його за кермо Ред Булла посеред сезону 2020. Для Квята ж перегони в Абу-Дабі стануть останніми.
Alfa Romeo
По 4 очки набрали Райкконен і Джовінацці. Італієць непогано провів цей рік і навіть випередив напарника в кваліфікаціях. Нагадаю, що Кімі є найдосвідченішим гонщиком в пелотоні.
Haas
Це був жахливий і дуже емоційний рік для американців. Чого тільки варта аварія Грожана в Бахрейні. Загалом три очки в скарбничці колективу під кінець сезону, а лише кілька років тому ми бачили їх регулярно в очковій зоні. Можливо, нові пілоти Микита Мазепін і Мік Шумахер струснуть команду і результати поліпшаться.
Williams
Легендарна команда так і не змогла набрати жодного очка навіть з дуже швидким Расселом, який був найкращим у всіх кваліфікаціях, ніж канадський дебютант Латіфі.