Минулий 2020 рік був непростим, зокрема, і для українського автомобільного ринку — епідемія коронавірусу і карантинні заходи серйозно вдарили по всіх сферах економіки. Особливо це позначилося на весняних місяцях, хоча починався рік доволі бадьоро. І січень, і лютий показали стабільні 7 тисяч нових легкових автомобілів, що давало привід для оптимізму. Особливо хороші результати були у Toyota і Renault, продаж яких впевнено перевищував тисячу автомобілів на місяць. Непогані результати змогли продемонструвати також Nissan, Skoda і KIA. Також варто відзначити, що продаж перших двох місяців 2020 року перевищував аналогічний період 2019 року.
Але вже в березні, з початком всім відомих подій і деякою невизначеністю в майбутньому (адже як далі розвиватимуться події не знав тоді ніхто), продаж почав падати. З іншого боку, як це часто буває під час панічних настроїв, народ кинувся в автосалони (і не тільки) “вкладати гроші”, а дехто просто поквапилися з купівлею, не відкладаючи її на потім. Про те, якою була ситуація в другій половині березня 2020 року, ми розповідали в окремому матеріалі:
Хоч там як, сумарними зусиллями операторам ринку вдалося реалізувати трохи більше 6 тис.нових автомобілів. Хтось із брендів зміг утримати продаж завдяки грамотному маркетингу і наявності великого складу, хтось, навпаки, серйозно втратив продаж. До речі, через збої в термінах поставок нових авто, наявність машин на складі відігравала доволі важливу роль і в наступні місяці.
Але що таке справжнє падіння, ринок відчув у квітні 2020 року, коли було продано лише 3,5 тисячі нових авто. У деяких брендів продаж впав у кілька разів, і навіть лідери ринку не змогли наблизитися до тисячі автомобілів на місяць. Не буде перебільшенням назвати четвертий місяць 2020 року “чорним квітнем”. Однак варто зауважити, що падіння українського ринку було далеко не найбільшим, серед європейських (там спад був до 80%, якщо порівнювати з квітнем 2019 року), та й відновився він на початку літа доволі динамічно.
Уже в червні цифри продажу вийшли на колишній рівень, а також корелювалися з аналогічними показниками за минулий, 2019 рік. А влітку навіть перевершували їх. Цікаво відзначити, що доволі непогано в цей час почувалися преміум-бренди. Наприклад, у першій десятці раз у раз показувалися Mercedes-Benz і BMW. Після такого струсу в першому півріччі продаж більш-менш стабілізувався аж до грудня, коли стався сплеск:
Отже, в 2020 році було продано 87,6 тисяч нових автомобілів.
Це лише трохи менше, ніж у 2019 році, тобто можна говорити, що продаж залишився на тому ж рівні. Для порівняння, в 2018 році було реалізовано 78 тисяч нових автомобілів.
Якщо поглянути на структуру ринку, то нові автомобілі займають лише 20%, а решта 80% — це уживані машини. В іншому тренди залишаються незмінними. Попит мають кросовери і седани, а найпопулярніші кольори — сірий і чорний. Двигуни, як і раніше, в ходу бензинові (понад половина всіх проданих машин), за дизельними в 2020 році — 32%, за гібридами — 9%, а за електромобілями — 2%. Цікаво буде спостерігати за подальшою тенденцією, особливо в світлі того, що низка країн уже озвучила плани щодо цілковитої заборонии продажу нових машин із ДВЗ. Першими з європейських країн це мають намір зробити Норвегія (в 2025 році), Нідерланди, Словенія, Данія і низка інших країн (в 2030 році).
Лідером 2020 року в Україні став бренд Renault, реалізувавши 14,8 тис. нових легкових автомобілів і впевнено випередивши свого головного суперника Toyota (12,8 тис.нових легкових авто). Флагманом французької марки став кросовер Renault Duster, а японської — кросовер Toyota RAV4. Примітно, що розійшлися моделі практично однаковим тиражем. Про підсумки продажу за моделями ми розповімо в окремому матеріалі. Ну а замикає трійку лідерів корейська KIA, яка зуміла продати майже 6 тисяч автомобілів. Лідер тут — KIA Sportage. Зазначимо, що якщо у Рено і Тойота моделі-лідери в структурі продажів займають третину або половину, то КІА на сьогодні є брендом однієї моделі, оскільки левова частка належить саме Спортейдж, а інші моделі сумарно охоплюють лише тисячу одиниць.
А от якщо порівняти з минулим роком, то очевидний лише успіх Toyota, яка наростила продаж. А от Renault і KIA в 2020 році цього зробити не змогли.
Упевненими хорошистами закінчують рік Skoda на четвертому місці рейтингу продажу (близько 5 тис.проданих авто) і Hyundai на п’ятому місці (4 тисячі авто). Для обох марок успішними були третій і четвертий квартали минулого року. І перспективи на 2021 рік закладені непогані. У Skoda — це бестселер Octavia, у Hyundai — оновлений модельний ряд.
Не менш впевнено закінчив рік Peugeot (також близько 4 тис.авто), але все ж поступився Хюндай. Також “ніздря в ніздрю” закінчили 2020 рік Volkswagen і Nissan – у них 7-ме і 8-ме місця відповідно. Німецька марка дуже правильно використала рекламні та маркетингові інструменти і змогла підвищити продаж своїх кросоверів і навіть створити на ринку невеликий ажіотаж. Схожим чином зробили і в Ніссан, при цьому примітний той факт, що модельний ряд марки наразі невеликий, та й самі моделі вже не нові.
На 9-му місці — Suzuki. Також маючи невеликий модельний ряд, ця марка дуже впевнено закінчила 2020 рік, зумівши непогано наростити продаж порівняно з 2019 роком і так само впевнено залишитися в топ-10. А от замикає першу десятку преміальний бренд Mercedes-Benz. Їхнім флагманом став GLE-Class, але й інші моделі продавалися цілком непогано. Продаж автомобілів був стабільним усі чотири квартали 2020 року, і це дало змогу Mercedes-Benz впевнено обійти BMW і Audi. Якщо говорити про преміум-сегмент, то у цих марок друге і третє місця відповідно.
Наполегливу боротьбу за потрапляння в першу десятку вела І Mazda, і за підсумками 2020 року розрив із Mercedes-Benz у неї мінімальний, але все-таки 11-те місце. Тут беззаперечний флагман — кросовер CX-5, але і седан Mazda 6 проявив себе непогано.
Із проривів року, тобто бренди, яким вдалося збільшити продаж у 2020 році порівняно з 2019 хочеться відзначити Opel (+71%), Haval (+67%) і Ford (+40%). А найбільші втрати у Chevrolet, SEAT і JEEP.
Рейтинг продажів топ- 5 брендів 2020 року:
- Renault
- Toyota
- KIA
- Skoda
- Hyundai
- Peugeot
- Volkswagen
- Nissan
- Suzuki
- Mercedes-Benz
- Mazda
- Ford
- Mitsubishi
- Citroen
- BMW