Сьогодні «АвтоКрАЗ» переживає важкі часи, хоча багато років він був одним із найбільших у світі автомобільних заводів із випуску вантажівок важкого класу. Підприємство постійно збільшувало виробництво. Перші два кременчуцькі автомобілі – самоскиди КрАЗ-222 “Дніпро” були виготовлені 14 квітня 1959 року. 1963 року зійшов з конвеєра 25-тисячний КрАЗ, а в жовтні 1965-го – вже 50-тисячний.
1968 року в Кременчуці було виготовлено 17 034 автомобілі, при цьому 6 807 були самоскидами. Один із них, що зійшов із конвеєра 30 грудня, і став 100-тисячним автомобілем заводу.
Ювіляром став КрАЗ-256Б (6х4) – машина нового, другого покоління кременчуцьких автомобілів, які почали випускати з 1966 року. Порівняно з первістком, тобто самоскидом КрАЗ-222, вантажопідйомність зросла з 10 до 11 т, а при роботі в кар’єрах ще більше – до 12 т.
Важливою відмінністю стала установка нового двигуна. На колишній моделі стояла двотактна “шістка” ЯАЗ-М206 (6,97 л; 170 к. с.). А самоскид КрАЗ-256Б отримав куди досконаліший і потужніший агрегат ЯМЗ-238. Це був чотиритактний, V-подібний 8-циліндровий мотор. За робочого об’єму 14,86 л він розвивав 240 к. с. Відповідно, помітно зросла і максимальна швидкість машини – з 47 до 65 км/год.
Виробництво продовжувало зростати. 1975 року був виготовлений 250-тисячний КрАЗ, а у квітні 84-го – півмільйонний автомобіль. А 1986-го щорічний випуск досяг 30 655 машин – це був рекордний показник за всі роки існування заводу. Важливою подією стало складання 800-тисячного автомобіля 27 січня 2006 року. Ним став повнопривідний сідловий тягач КрАЗ-6446 (6х6).
