Неймовірні за своїми розмірами штрафи за порушення норм щодо викидів СО2 змушують виробників переглядати двигунову гамму своїх автомобілів. Від багатьох агрегатів доводиться відмовлятися, але є й інший актуальний варіант – доповнення ДВЗ електричною надбудовою, яка дає змогу не тільки вписуватися в еконорми, а й зменшувати витрату палива. Не перестає працювати над двигунами і Mazda.
Як стало відомо, японська компанія готується випустити три абсолютно нових агрегати, серед яких – рядний шестициліндровий двигун, новий чотирициліндровий мотор і плагін-гібридна силова установка. Наразі вони перебувають на стадії тестування, а перше їх застосування в серійних моделях Мазда заплановано на 2022 рік. Причому виробник уточнив, що доки двигуни не підуть у серію, він не випустить жодної нової моделі, оскільки саме ці агрегати ляжуть в основу майбутньої лінійки.
Наразі інформації про новинку не дуже багато. Відомо, що рядна шістка буде доступна в бензиновому і дизельному варіанті, а також як частина сімейства Skyactiv X. Двигун мають намір використовувати в поздовжньому компонуванні з повним і заднім приводом. Першою моделлю, яка отримає цей агрегат, стане наступне покоління Mazda 6. Таким чином виробник має намір не тільки вдихнути нове життя в модель, а й поставити її на щабель вище конкурентів.
Нова плагін-гібридна установка використовуватиме роторний мотор для збільшення дальності ходу і за своїми характеристиками буде близька до тієї, що встановлена в кросовері Mazda MX-30. Про чотирициліндровий блок інформації поки що немає. Можливо, це пов’язано з тим, що наразі виробник зосереджений на двох інших двигунах, які має намір інтегрувати в свої моделі передусім.
