Зі зміною генерального директора чеська компанія Skoda оновила стратегію подальшого розвитку. Новий керівник бренду вирішив повністю не відмовлятися від плану, розробленого попередником, але і слідувати йому цілком і повністю він не має наміру. Томас Шефер реалізовуватиме свої власні ідеї та напрацювання, вплітаючи їх у стратегію Бернхарда Маєра.
За його словами, Skoda розширить бюджетний сегмент і вийде на нові ринки, а також збільшуватиме свій вплив на старих. Таким чином чеська компанія має намір обійти конкурентів в особі корейських, японських і французьких виробників, які орієнтовані на ті самі сегменти. Саме тому Шефер не має наміру прибирати з модельного ряду компактний хетчбек Шкода Фабія. Крім того, наступного року вийде нове покоління моделі.
Нова Фабія 2021 переїде на нову платформу MQB A0, яка лежить в основі актуальних VW Polo, SEAT Ibiza і Audi A1. Як наслідок, зміниться гамма силових агрегатів. Тепер хетчбек пропонуватимуть тільки з трициліндровими бензиновими двигунами. Очікувати дизельні мотори не варто, оскільки вписати їх у суворі норми щодо викидів СО2 дуже складно. Очікується, що 1,0-літрові безнаддувні й турбовані агрегати поєднуватимуться з п’яти- і шестиступінчастими МКПП або семиступінчастим «автоматом». Також можлива поява гібридної модифікації.
Орієнтуючись на стандартну схему модернізації автомобілів компанії, можна припустити, що Skoda Fabia 2021 зросте у розмірах і отримає просторіший салон, при цьому зберігши свою практичність і доступність. Шефер не сказав, чи вийде Фабія в кузові універсал. Адже, враховуючи той факт, що є кросовер Skoda Kamiq, такий варіант можуть прибрати, щоб уникнути внутрішньої конкуренції.
