Нынешним летом для подзаряжаемого гибридного фургона Ford Transit Custom Plug-In Hybrid Electric (PHEV) подготовили интересную опцию с применением технологии геозон.
Используя данные о местоположении в реальном времени, фургон автоматически переключается в режим электропривода при входе в предопределенные области, зоны с низким уровнем выбросов (геозоны).
Технология геозон должна применяться не только к городским центрам: операторы транспортных средств также могут создавать «зеленые зоны» для поощрения вождения с низким уровнем выбросов вблизи школ, детских площадок и складов. Когда автомобиль покидает контролируемую зону, он автоматически переключается на наиболее подходящий режим движения для следующего этапа поездки.
«Улучшение качества воздуха – и качества жизни – в наших городах – это цель, к которой мы все должны стремиться», – сказал Марк Харви, европейский директор Ford, отвечающий за мобильность коммерческих автомобилей. «Гибридный подключаемый модуль Transit Custom и его новая функция геозоны помогают нашим клиентам внести реальный вклад в достижение этой цели без ущерба для эффективности и производительности».
Лучшее качество воздуха
Зоны с низким уровнем выбросов все чаще встречаются в Европе, ведь они помогают уменьшить вредное воздействие транспортных средств на окружающую среду в городских районах. В течение первых шести месяцев в лондонской зоне сверхнизких выбросов (ULEZ) было установлено, что уровень диоксида азота (NO 2 ) – одного из наиболее вредных загрязняющих веществ от транспортных средств – снизился почти на 30 процентов .
Недавнее исследование, проведенное компанией Ford, показало, что гибридные электромобили могут помочь улучшить качество городского воздуха : автомобили компаний-участников (Addison Lee Group, British Gas, Аэропорт Хитроу, Metropolitan Police и Transport for London), двигаясь транзитом по центру Лондона, проехали 75% всего расстояния исключительно на электроприводе.
Гибридный электрический привод
Фургоны Ford Transit Custom PHEV и Ford Tourneo Custom PHEV – первые автомобили в своем классе с технологией Plug-In. Аккумуляторная батарея емкостью 13,6 кВтч обеспечивает запас хода (NEDC) с нулевым уровнем выбросов – до 56 км для Transit Custom PHEV и до 53 км для Tourneo Custom PHEV. В обоих автомобилях применяется 1,0-литровый бензиновый двигатель EcoBoost, который заряжает аккумулятор и увеличивает запас хода до 550 и 507 км.
Оба автомобиля могут быть полностью заряжены менее чем за четыре с половиной часа от стандартной электросети или менее чем за три часа, используя коммерческую точку зарядки. *** Дополнительная электрическая энергия поступает за счет рекуперации, при замедлении или торможении.
