Радянська спадщина змушує нас визнати, що ми добре знайомі з автомобілями УАЗ. Прості, якщо не сказати примітивні, позашляховики мали давно піти на пилові полиці автомобільної історії. Замість цього UAZ Hunter вирушив у Японію для проведення тест-драйву.
Експерти спеціалізованого журналу Best Car проїхалися на “новинці” і ознайомилися з машиною так близько, як тільки змогли. Безумовно, позашляховик УАЗ їх здивував.
Почнемо з хорошого. Незважаючи на компактні розміри, всередині автомобіль виявився відносно просторим. За це варто дякувати високому кузову з квадратним дизайном. Позашляховик легко стартує, а передачі перемикаються чітко.
Головні претензії зі зрозумілих причин адресовані комфорту. Тобто його відсутності. Крісла дуже жорсткі й абсолютно не пристосовані для поїздок, які хоча б трохи триваліші за відверто короткі. Але тут є і відчутний плюс: примітивна ресорна підвіска УАЗ Хантер під час руху здатна здорово відвернути увагу від жорстких сидінь.
Офіційно автомобілі UAZ не продаються на ринку Японії, але купити російські авто можна через сірих дилерів. Але і в цьому разі йдеться не йде про Хантера, а лише про УАЗ-452 (“Буханка”).
