Із кожним роком у світі посилюються норми викидів СО2. У зв’язку з цим автовиробники змушені відмовитися від деяких високопродуктивних бензинових і дизельних двигунів або додати до них електричну надбудову, яка знижує рівень шкідливих викидів. Однак не всі виробники пішли цим шляхом, деякі вирішили переробити нинішні мотори з урахуванням екологічних норм.
Саме так вчинила компанія Volkswagen зі своїми дизельними моторами. Це рішення дуже сміливе, особливо враховуючи скандал із “Дизельгейтом”, в який вона була залучена і виплатила багатомільйонні штрафи. Але це не зупинило виробника і, щоб показати чистоту двигунів, провела тестування кросовера Touareg, оснащеного дизельним V8 TDI.
Тестування нового Volkswagen Touareg проводило незалежне аналітичне агентство у трьох мегаполісах Німеччини: Нижній Саксонії, Баден-Вюртемберзі та Баварії. Ці локації обрані не випадково, оскільки перебувають на різній висоті над рівнем моря, що впливає на викиди СО2. У всіх заїздах Touareg показав результати, які значно нижчі за рівень стандарту Євро-6 (nox 80 мг/кг).
Зокрема, в Нижній Саксонії викиди склали 10 мг/км, в Баварії – 13 мг/км, а в Баден-Вюртемберзі – 20 мг/км. Тобто середній показник викидів флагманського кросовера становить 16 мг/кг, що майже уп’ятеро нижче за максимально дозволений рівень. Це свідчить про те, що найближчим часом Volkswagen може дати друге життя своїм дизельним двигунам. Домогтися таких результатів компанії вдалося завдяки системі багатоступінчастого очищення вихлопних газів, яка перетворює їх у нешкідливий пар і азот.
Нагадаємо, що в рух повнопривідний Volkswagen Touareg приводить 4,0-літровий дизельний двигун V8 TDI потужністю 421 к.с. і крутильним моментом у 900 Нм, який працює з восьмиступінчастим “автоматом”. Розгін до “сотні” займає 4,9 секунди, тоді як максимальна швидкість становить 250 км/год.