Після того як у наш світ увірвалися потужні літій-іонні акумулятори, практично всі види транспорту почали переводити на електротягу. Не стали винятком і велосипеди. Однак виробники електробайків не враховують, що для них не потрібно ні водійське посвідчення, ні навчання в автошколі. Відповідно по всьому світу почачастішали випадки ДТП за участю електричних самокатів, моноколес і велосипедів. Причина цього – великий потенціал потужності і максимальна швидкість, яку цей транспорт може розвивати.
Для сучасного електричного велосипеда швидкість в 40-50 км/год зовсім не є проблемою, а от деякі їхні власники, на жаль, не до кінця усвідомлюють травмонебезпечність такої їзди, нехтуючи шоломами та іншими засобами фізичного захисту. В результаті ми отримуємо величезну кількість постраждалих і травмованих після падінь і зіткнень на двоколісних новинках. Ба більше, не рідкісні випадки, коли велосипедисти не тільки падають самі, а й збивають пішоходів. Влада Франції терпіти всю цю вакханалію не стала і ввела величезні штрафи не лише до власників електробайків, а й також до їх виробників і компаній, що займаються тюнінгом і модернізацією.
Тепер штраф у розмірі 30 000 доларів загрожує кожній фірмі, в асортименті якої є електричні велосипеди, скутери або самокати, максимальна швидкість яких перевищує 25 км/год. Вартість нового автомобіля доведеться викласти в державну казну і тим, хто має такий транспортний засіб в особистому користуванні, звісно, якщо його виявлять служителі правопорядку. Дістанеться також і “народним кулібіним”, які пропонують розширення діапазону потужності електричних моторів для всієї цієї техніки.
Однак на колосальній сумі штрафу влада Франції не зупинилася. На розсуд охоронців порядку правопорушник може отримати рік позбавлення волі.