На жаль, цих автомобілів не так багато на наших вулицях, як, скажімо, банальних BMW або Audi самих різних модифікацій і спортверсій. Проте шведи зважилися дещо змінити топ свого модельного ряду, хоча… погодьтеся, можливо, ви досі не бачите, що ж змінилося. Спереду автомобіль отримав інші протитуманні фари, трохи інший спойлер під переднім бампером, та й взагалі нижня частина бампера трохи змінилася. Ззаду зміни помітні тільки в універсалів V90 і V90 Cross Country. Та й то лише тоді, коли увімкнено поворотники, адже вони тепер секвентальні (вмикаються не всі світлодіоди одразу, а послідовно один за одним в напрямку повороту). Моделі отримали кілька додаткових кольорів кузова, а список опцій поповнився новими дизайнами легкосплавних дисків.
Всередині автомобілі більше змінилися технічно, ніж за дизайном. Наприклад, тепер музику можна слухати через нову аудіосистему Bowers&Wilkins з поліпшеним підсилювачем і придушенням зовнішніх шумів. Система очищення повітря в сімействі легкових “90”, що дебютувала для китайського ринку (і це ще до епідемії коронавірусу), стане доступною на глобальному рівні. На задньому ряду прибрали звичні розетки на 12 В і замінили їх входами USB-C для підзарядки гаджетів. Хоча для більшості сучасних гаджетів передбачена бездротова зарядка. Щодо оббивки сидінь, то Volvo може припинити використовувати для цього шкіру, замінивши її так званою вовняною сумішшю.
На всіх двигунах серії “90” з’явилася mild-hybrid система, яку перенесли без змін з великого кросовера XC90. Це дало змогу домогтися середньої економії палива і викиду шкідливих речовин в 15%.