В сравнении с предыдущей версией, которая была продана в количестве примерно миллиона единиц, данная модель существенно обновлена в отношении стиля, двигателей и технических характеристик. Все это достигнуто благодаря новой платформе, увеличенному пассажирскому пространству (с колесной базой в 2755 мм, максимальной в данном сегменте), просторному багажному отсеку объемом в 790 л, сниженным выбросам углекислого газа (129 г/км для двигателя Multijet 1.3 мощностью 90 л.с. – минимальная величина в данной категории), традиционному оборудованию безопасности и высокой модульности интерьера, которую обеспечили складываемые и убираемые сиденья.
Кроме того, автомобиль выглядит очень современно. Передний «фартук» и боковые бамперы интегрированы с кузовом, благодаря чему передняя часть сочетает в себе защищенность с высокотехнологичностью исполнения. Ярко выраженные колесные арки и покатые линии придают облику автомобиля мощность и динамичность. Линии задней двери автомобиля подчеркивают вместительность багажного отделения и легкость доступа к нему; а блеск блок-фонарей и обилие стекла придают обновленному Fiat Doblo элегантности.
Разумные решения по оптимальному использованию внутреннего пространства автомобиля, в числе которых множество вещевых отделений и гибкие возможности изменения интерьера, предусматривающего до семи мест, позволят владельцу Fiat Doblo, а также его семье и друзьям пользоваться автомобилем с максимальным удобством.
Что касается экологичности и экономичности, то при выходе Fiat Doblo на рынок в наличии будет четыре предназначенных для него силовых агрегата: 95-сильный бензиновый и три дизельных двигателя Multijet мощностью в 90, 105 и 135 л.с. Позже этот набор расширится двухтопливным агрегатом Natural Power (бензин и метан) и еще одним дизельным двигателем, который будет устанавливаться в сочетании с роботизированной коробкой передач Dualogic. В линейке агрегатов присутствуют версии Euro 4 и Euro 5.
Как базовая опция предусмотрена система Start&Stop, управляющая временным отключением двигателя при остановках автомобиля, благодаря чему экономится топливо и снижаются вредные выбросы. Для обеспечения наилучших динамических характеристик, высокого уровня комфорта и активной безопасности в любых дорожных условиях автомобиль оснащен техническими новинками. Среди них – двухрычажная задняя подвеска, для которой предусматриваются различные варианты калибровки в зависимости от предполагаемых условий эксплуатации автомобиля.
Стабильная и предсказуемая курсовая устойчивость обновленного Fiat Doblo гарантирована благодаря применению прогрессивных электронных устройств ее контроля, а именно: ABS с электронным распределением тормозных усилий (EBD) и, прежде всего, системы ESP, дополненной функцией удержания автомобиля на уклонах. Эта функция помогает водителю при трогании с места в гору и предусмотрена в качестве базовой опции на новой модели.
Уровень пассивной безопасности Fiat Doblo реализован благодаря тщательно рассчитанным зонам деформации кузова, наличию фронтальных подушек безопасности, а также новейших передних боковых подушек (они обеспечивают защиту и головы, и груди). Кроме того, применены технические решения и оборудование, максимально комфортные помогающие водителю контролировать дорожные условия. Они включают в себя автоматический климат-контроль, предусматривающий регулировку и для задних сидений, круиз-контроль, датчики парковки, а также встроенную систему Blue&Me, обеспечивающую функцию hands-free («свободные руки») и навигатор Blue&Me TomTom.
Выход обновленного Fiat Doblo на рынок предполагается в середине января 2010 года, но заказывать автомобили можно будет уже в конце ноября в Италии и в декабре на других европейских рынках.