Но официальный заказ от военного ведомства доктор Порше получил лишь в январе 1938 года. Именно тогда начались работы по созданию дешевого в производстве, легкого транспортного средства, способного в равной степени успешно перемещаться как по обычным дорогам, так за пределами оных.
В качестве основы был выбран VW Beetle. Прототип, получивший наименование Type 62, был впервые опробован в ноябре 1938 года. Автомобиль получился легким, а отсутствие полного привода компенсировалось самоблокирующимся дифференциалом. После всесторонней доработки машины появилась модель Type 82 Kubelwagen, серийное производство которой началось в феврале 1940 года.
До конца войны было построено 50435 штук. В 1969 году на смену Type 82 пришла новая модель – Type 181, созданная по заказу вооруженных сил ФРГ, а чуть позже наладили выпуск гражданской версии, которая экспортировалась за пределы Германии.