Перша інформація про нову серійну модель китайського автомобільного бренду Lynk & Co — купеподібну версію кросовера 01 з’явилася на початку цього року. Всупереч попередній логіці, четверта модель марки отримала індекс 05.
Ще в квітні 2019-го з сертифікаційних органів Китаю просочилися точні зображення автомобіля з усіма деталями. У листопаді були представлені перші офіційні фото і деякі технічні дані.
І ось зараз було оголошено про те, що престижний кросовер з Піднебесної Lynx & Co вже в грудні автомобіль ставати на конвеєр, що фактично означає початок старту попередніх продажів. У зв’язку з чим розсекретилася і інформація про оснащення, комплектаціях і приблизну дату появи кросовера в Європі.
Як і інші моделі, крос-купе створено на модульній платформі CMA, розробленій разом з компанією Volvo, яка також належить китайському концерну Geely. Від базового кросовера крос-купе Lynk & Co 05 відрізняється формою і розмірами кузова. Новинка на 80 мм довша (4592 мм) і на 61 мм нижча (1628 мм). Із зовнішніх відмінностей — вужча радіаторна решітка, інший дизайн бамперів, корпусів дзеркал і світлодіодної оптики, а також нові 20-дюймові колісні диски, але тільки в топовій модифікації.
У задній частині кросовера виділяється агресивний бампер з двома круглими вихлопними трубами великого діаметру і дифузором посередині. Високо над ним розмістилися горизонтальні задні ліхтарі, виконані у вигляді фірмового світлодіодного розчерку.
Збоку кидається в очі похила лінія панорамного даху, яка, як очікується, у всіх виконаннях матиме темне Тонування. Дуже цікаву обробку мають і С-образні задні стійки кузова. В цілому ж в дизайні легко проглядаються риси деяких європейських моделей кросоверів і позашляховиків класу люкс.
У дизайні передньої панелі превалюють горизонтальні лінії, особливо підкреслені різнокольоровими тонкими вставками (рядками) обробки дверей і сидінь нової форми. Чималий акцент зроблений і на дифузорі системи обдування, який розтягнувся у вигляді тонких смужок через всю панель. І вишенькою на торті тут – величезний дисплей для виводу практично всієї інформації і управління системами автомобіля.
Інтер’єр у Lynk & Co 05 повністю новий з мінімальною кількістю аналогових кнопок, 12.3-дюймовою приладовою панеллю, проекційним дисплеєм, бездротовою зарядкою для смартфонів і 12.7-дюймовою мультимедійною системою, на яку виведено керування клімат-контролем. Топові версії матимуть шкіряний салон, панорамний дах, адаптивний круїз-контроль та інші “смаколики”.
В залежності від комплектації автомобіля буде запропоновано три типорозміри коліс – 18, 19 і 20 дюймів. А якщо судити з шпигунським фотографіям весни 2019-го, які просочилися в соціальні мережі з технічної документації на отримання сертифіката, то передбачається ще й чотири варіанти їх дизайну.
Під капотом у Lynk & Co 05 вольвовська турбочетвірка 2.0 Drive-E (190 к.с.), що поєднується з восьмиступінчастим “автоматом” Aisin і переднім або опціональним повним приводом. Пізніше з’являться гібридні модифікації з силовими установками на базі 1.5-літрового трициліндрового турбомотора.
На китайському ринку Lynk & Co 05 з’явиться навесні 2020 року і за попередньою інформацією буде найдорожчим кросовером марки. Наступного року Lynk & Co планує вийти на європейський ринок. Перший шоу-рум бренду відкриють в Амстердамі. Потім дійде черга до Барселони, Брюсселя, Берліна і Лондона.
Спочатку в планах компанії налагодити виробництво нового крос-купе на заводі Volvo в Бельгії. Проте надалі, мабуть, від цього вирішили відмовитися: за офіційною інформацією всі європейські автомобілі будуть збиратися безпосередньо в Китаї.
Як повідомляється в релізі компанії, ніяких опцій для автомобіля не передбачено. Будуть доступні лише фіксовані комплектації за єдиною ціною для всіх представництв. Також передбачається можливість здійснювати замовлення через інтернет.
