Приступить к строительству автозавода в Тольятти – городе, страдающем от безработицы из-за резкого сокращения объема производства «АвтоВАЗа», – олигарх планирует в начале 2011 года, а наладить выпуск на нем машины – в середине 2012 года. Мощность предприятия на первом этапе составит 10 тысяч автомобилей в год, около двух третей комплектующих будет российского производства.
До конца нынешнего года представят платформу, на которой будут выпускаться 3 модели автомобилей: грузовой, легковой и молодежно-спортивный. По словам М.Прохорова, вес легкового автомобиля будет не более 700 кг, в 2-2,5 раза снизится количество узлов и деталей. На 100 км этот автомобиль будет расходовать 3,5 литра бензина, а при использовании СПГ эффективность сжигания топлива будет еще выше примерно в два раза. Стоимость машины составит 10 тысяч долларов при выпуске 10 тысяч машин в год. При увеличении производства до 100 тысяч автомобилей в год цена снизится до 7-8 тысяч долларов, считает бизнесмен. Дешевый гибридный автомобиль-конструктор, идеей создания которого загорелся олигарх, среди журналистов уже получил прозвище «Прохоров-мобиль».
Правительственная комиссия по высоким технологиям и инновациям под председательством премьер-министра России Владимира Путина вчера поддержала проект М.Прохорова. Впрочем, он не получил отражения в проекте стратегии развития российского автопрома до 2020 года, который сегодня будет рассматриваться в правительстве. «Трудно в концепцию вписать мечту», – поясняют в Минпромторге, называя бизнес-составляющую проекта «ненаучной фантастикой». «Мировой кризис изменил тренд в мировом автомобилестроении», – защищает свой проект М.Прохоров. Новый тренд, по его словам, это «переход от сложного авто к авто простому, экономичному, экологичному, который собирается как простой конструктор».