Узнать новинку можно по иной облицовке радиатора, более выразительной светотехнике, бамперам и 17-дюймовым дискам с шинами размерности 225/60.
В салоне Nissan X-Trail появилась приборная панель со шкалами увеличенного размера и усовершенствованный бортовой компьютер, который может выводить данные о мгновенном расходе топливе и интервале до следующего ТО.
Среди других усовершенствований новая система помощи при спуске с горы HDC для полноприводных версий с функцией ручного выбора скорости движения (4-15 км/ч), атермальный перчаточный ящик с функцией охлаждения, трехточечные ремни безопасности и подголовники на всех сидениях, а также система безключевого доступа и иммобилайзер в базовой комплектации. В списке модификаций впервые появилась турбодизельная версия с 6-ступенчтым «автоматом».
Стоимость новинки в Японии стартует с 2239650 иен (примерно $25,4 тыс.). Не исключено, что европейская версия рестайлингового внедорожника дебютирует на автошоу в Париже.
Чего стоит Nissan X-Trail в сравнении с конкурентами, можно прочитать здесь.
А также: впечатления журналистов "Автоцентра" от Nissan X-Trail.